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VW The Beetle デザインレザーパッケージにナビ付け

JUGEMテーマ:車/バイク


フォルクスワーゲン ザ・ビートル
デザインレザーパッケージ


カーナビの取付です。
今回はカロッツェリアのメモリナビの取付です。

純正ステアリングコントローラーでの操作も出来るように
接続しました〜
音声、選曲だけでもタッチパネル操作とは違い
らくらく操作になります。





専用取付KITを使用しているので、キレイにフィッティング!
今ではナビが必需品です。

スマホの利用もいいですが、ハンズフリーやBluetoothで
使い勝手も完璧ですね。





電装部品(カーナビ、セキュリティー、ETCなど)の取付は
相形年のオートリーゼンへご相談下さい!!

AUTORIESEN 中島

052-774-6151

auto@riesen.co.jp


 

VWパサートヴァリアント:エアコン修理

JUGEMテーマ:車/バイク

VWパサートヴァリアント R36


エアコンの修理で入庫!
コンプレッサーの圧縮不足のため新品交換です。

ガス圧
ガス量
ガス漏れ

しっかりとエアコンのチェックをしましょう。




コンプレッサーを外した状態です。
作業性は非常に良いです!
さすがVWですね。




新品コンプレッサーです。
以前、作業中に壊れたコンプレッサーが頭に落ちてきたことがあります。
痛かったです・・・

いや・・・
頚椎のヘルニアになりました(笑)
取扱には十分に注意をしましょう。





ガスチェックをご希望の方はまずお電話下さい!

お待ちしております。

AUTORIESEN 中島
052-774-6151
auto@riesen.co.jp

Volkswagens Eurovan

JUGEMテーマ:車/バイク
    VW ユーロバン(Westfalia)

 エンジン不調
特に雨が降っている時に、
調子が悪くなります。



皆さんよくご存知だと思いますが
この手のトラブルは、点火系に多い症状ですよね!

やっぱりプラグコードでした。



新品、BOSCH製のプラグコードへ交換致します。
 

完了。

エンジン快調!!

エンジン不調が長く続いた車は、
プラグも一緒に替えてくださいネ!

 

Volkswagens・polo

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  フォルクスワーゲン・ポロ(ディーゼル)

数少ないディーゼルエンジン車です!

12ヶ月定期点検でのご来店で
点検のついでに

お客様のご依頼で、「リジカラ」を
取り付け致します。


リジカラとは
正式名称は、リジッドカラー。
「アルミ製でボディとサブフレームをガタツキ無く
ガッチリ固定する優れもの。
数々のレース経験豊富なスプーン社が実車をもとに
研究開発し一般道での実装テストを重ねて、
その効果を見いだした商品」


前回、Fr用を取り付けし
すごく調子が良かったので
今回、Rrにも取り付けいたしました。
 

VW Passat

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VW パサート

「高速走行時に車輌が、小刻みに揺れる
 発進時とブレーキング時に車体が安定しない」

上記内容にての修理依頼です!
 


まず高速テストしてみると
確かに80〜100km位で症状の確認ができました。


足回りの点検で、
コントロールブラケットのブッシュが
切れていることがわかりました。



このパーツの



この部分です。


交換は、プレス機が無いと交換できません。

あと、車輌の揺れについては、
すべてのホイルバランスを取り直した結果
1本だけ非常にバランスの悪いホイルがあったので
おそらく原因はそれかな。

これから高速テストしてみますけど!

PS:Rrタイヤのホイルバランスが悪いと車体に振動が伝わります。
  Frだと、もちろんハンドルに直接伝わります。

 

Volkswagen UP

本日より通常営業となります!

まずは、このフォルクスワーゲンUP


この車輌のナビ付けからのスタートで~す!!




新車になりますから、非常に気を使いますが
頑張りまーす。

 

VW POLO GTI クラッチ、クラッチワイヤー交換

年度末が近づいており、また消費税増税前と言うことも有り、修理・メンテナンスの依頼が大変多い状況です。
現在、ポロ GTIのクラッチ3点セットとクラッチワイヤーを交換作業中です。

ミッションを下ろさなければならないので、かなり大変な作業です。




思ったより時間がかかりそうですが、あと少し、がんばります!
 

GOLF 6 GTI カブリオレ フロントスタビライザー交換

ゴルフ 6 GTIのカブリオレのフロントスタビライザーをARCパイプスタビライザーに交換しました。
まずは今ついているスタビライザーを外す作業からです。
簡単にできるかな…とも思っていましたが、現実は甘くはありませんでした。
ドライブシャフトサブフレームを外さなければならない大変な作業でした。


ここバラしてから、純正のスタビライザーを抜き取ります。


抜き取ると言っても、完全に知恵の輪状態でした。
少しずつスライドしながら回転を繰り返して取り外します。


手前が外した純正スタビライザーです。
青いスタビライザーが今回取り付けるARCのスタビです。


無事取り付けできました。
ついでに各部ボルトの増し締めも行い作業完了!
この車両のオーナーご夫婦からお土産を頂きました、いつも有難うございます。

VW Beetle

        フォルクスワーゲン・タイプ1
 ビートル「カブトムシ」




だいぶ少なくなってきた、この名車が
車検整備と修理車でなんと・・! 3台入庫しております、
非常に珍しいことです。

エンジン不調の修理をしておりますが



原因はプラグコードの劣化によるものでした!!



合わせてプラグも交換です。

VW GOLF

     ゴルフ



車検です!!

エンジンオイル漏れとクーラント漏れがあります。

原因は、オイルプレッシャーS/Wからオイルが漏れ出し
その真下にあるヒーターホースに垂れてホースも傷めて
しまったようですね。



このS/Wの周りからではなく真ん中のギボシ端子から
漏れてくるですよね〜!経年劣化ですかね〜?



オイル漏れに気付いた時すぐに修理していれば
ホースの交換はなかったかも・・・・・。

早め早めの修理をお願いします!!

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