AUTORIESEN GARAGE BLOG

JUGEMテーマ：車/バイク

ミニ クーパーS カントリーマン オール4

先日納車しましたカントリーマン！

白煙が酷くなってしまい修理を行ないます。

N14エンジンでも多く見られるバルブステムシールの劣化が疑われます。

さっそく交換作業に入ります。

カムシャフトを下ろして全16個のシールを交換です。

バルブスプリングコンプレッサーや専用カムロックツールを利用すれば

シリンダーヘッドを降ろさなくても大丈夫。

画像では分かり難いですが、やはり劣化しています。

只今作業の真っ只中。

ご迷惑をお掛け致しますがしばらくお待ち下さい。

ミニの修理はオートリーゼンへお任せ下さい。

好きな車と、暮らそう。

AUTORIESEN

052-774-6151

auto@riesen.co.jp

最新情報から珍しい車の情報、とにかく楽しい

オートリーゼンBlogも、ぜひご覧下さい。

UAZといえばオートリーゼン

VW T6 Californiaといえばオートリーゼン

輸入車の修理といえばオートリーゼン

JUGEMテーマ：車/バイク

ミニ クーパーS カントリーマン オール4

販売納車前のクリーニング風景です。

内外装、愛情込めてキレイに行ないます。

今年は暖冬で仕上げも楽ちんです（笑）

好きな車と、暮らそう。

AUTORIESEN

052-774-6151

auto@riesen.co.jp

最新情報から珍しい車の情報、とにかく楽しい

オートリーゼンBlogも、ぜひご覧下さい。

UAZといえばオートリーゼン

VW T6 Californiaといえばオートリーゼン

輸入車の修理といえばオートリーゼン

JUGEMテーマ：車/バイク

ミニ クーパーS クロスオーバー

オイル漏れの修理で入庫です。

漏れているのはオイルエレメントケース。

ガスケット交換でここまでバラさないといけないのは・・・

構造の問題ですね。

ガスケットを交換して漏れているか確認するにも、元通りにしないと出来ない

この効率の悪さ・・・

問題なくオイル漏れも止まりました。

これでまた長くお乗りいただけます。

オイル漏れの修理はオートリーゼンまで！

好きな車と、暮らそう。

AUTORIESEN

052-774-6151

auto@riesen.co.jp

最新情報から珍しい車の情報、とにかく楽しい

オートリーゼンBlogも、ぜひご覧下さい。

UAZといえばオートリーゼン

VW T6 Californiaといえばオートリーゼン

輸入車の修理といえばオートリーゼン

JUGEMテーマ：車/バイク

納車整備

MINI COOPER S カントリーマンALL4とMercedesBenz A180スポーツ。

随時納車整備を行っております。

納車整備では、エンジンオイルなどの油種類やバッテリー、タイミングベルトなど

しっかり点検整備していきます。

新しくした投光器のおかげで夜間の作業もしやすくなりました。

お待たせしておりますが全力で行っておりますので今しばらくお待ち下さい。

よろしくお願い致します。

好きな車と、暮らそう。

AUTORIESEN

052-774-6151

auto@riesen.co.jp

最新情報から珍しい車の情報、とにかく楽しい

オートリーゼンBlogも、ぜひご覧下さい。

UAZといえばオートリーゼン

VW T6 Californiaといえばオートリーゼン

輸入車の修理といえばオートリーゼン

JUGEMテーマ：車/バイク

ミニ ペースマン クーパーD

ミニの人気は衰えるどころか加速していますね。

3ドアハッチバックや5ドアハッチバックに加え、オールロードや

クラブマンなどコンパクトSUVタイプ、クーペなどラインナップも多彩です。

お持込のブレーキパッドとエンジンオイル交換をしていきます。

エンジンオイルは弊社オススメのMOTUL製 8100 X-Clean+。

ディーゼル専用オイルです。

同時にブレーキパッドも交換。

低ダストタイプになります。

クルマのオシャレは足元から！

すぐにダスト汚れが出る欧州のブレーキパッドは掃除も大変です。

パッドの交換タイミングで変更するのがいいですね。

おクルマの修理はオールロードまで！

好きな車と、暮らそう。

AUTORIESEN

052-774-6151

auto@riesen.co.jp

最新情報から珍しい車の情報、とにかく楽しい

オートリーゼンBlogも、ぜひご覧下さい。

UAZといえばオートリーゼン

VW T6 Californiaといえばオートリーゼン

輸入車の修理といえばオートリーゼン

JUGEMテーマ：車/バイク

ミニ クーパーS

車検で入庫しました。

点検したところエンジンオイル漏れが･･･

オイルエレメントケースからです。

この年代のミニは特にオイル漏れが多いので要注意です。

すぐ下にはマフラーもあるので、煙も出ますし最悪燃えます。

オイル漏れは車検も通りませんのでしっかり点検して修理していきましょう。

輸入車の修理は名古屋のオートリーゼンへおまかせ下さい。

好きな車と、暮らそう。

AUTORIESEN

052-774-6151

auto@riesen.co.jp

最新情報から珍しい車の情報、とにかく楽しい

オートリーゼンBlogも、ぜひご覧下さい。

UAZといえばオートリーゼン

VW T6 Californiaといえばオートリーゼン

輸入車の修理といえばオートリーゼン

JUGEMテーマ：車/バイク

ミニ クロスオーバー クーパーS

ミニSUVモデルがこのクロスオーバー！

2WD、4WDと選択が可能なので、アウトドアやスポーツでも

ガンガン使える1台です。

本日はタイヤ交換でご来店。

さっそく交換します。

BBS19インチアルミ。

存在感がありマッドな仕上がりのモデルですね。

サクッと交換。

タイヤ交換をオートリーゼンへおまかせ下さい。

持ち込み交換も可能です。

好きな車と、暮らそう。

AUTORIESEN

052-774-6151

auto@riesen.co.jp

最新情報から珍しい車の情報、とにかく楽しい

オートリーゼンBlogも、ぜひご覧下さい。

UAZといえばオートリーゼン

VW T6 Californiaといえばオートリーゼン

輸入車の修理といえばオートリーゼン

JUGEMテーマ：車/バイク

ミニ クーパー（R56）

エンジンチェックランプ点灯で入庫。

近年の車両には様々なチェックランプがあります。←ひらない

ドライバーへクルマの異常を知らせるチェックランプ。

冷却水温の上昇やオイル低下などはとても重要ですが、残念ながら

誤作動やちょっとした数値のズレでも点灯します。

点灯しても問題なく走行できるケースもたくさんありますね。

問題なのは車検に通らないということ！

厳しい保安基準ですね。

しかしルールはルール！

しっかり従い車両チェックをしていきます。

BOSCH製KTS。

その他にもAUTELを備え万全な体制です。

今年度はさらに診断機を強化していきます。

ご覧のように細かくチェックができ、故障コードの呼び出しや

消去だけではなく遠隔で各センサーを操作も可能。

VWやAUDIはコーディングも施工可能です。

チェックランプの点灯は放置せずに必ず点検しましょう。

好きな車と、暮らそう。

AUTORIESEN

052-774-6151

auto@riesen.co.jp

最新情報から珍しい車の情報、とにかく楽しい

オートリーゼンBlogも、ぜひご覧下さい。

UAZといえばオートリーゼン

VW T6 Californiaといえばオートリーゼン

輸入車の修理といえばオートリーゼン

JUGEMテーマ：車/バイク

ミニ クーパー（R50）

エンジンチェックランプ点灯にて入庫です。

点灯したので近くのディーラーで診断、消去をしたようですが

1〜2週間で再点灯。

ディーラーでもキャタライザー（触媒）の異常と診断され修理見積は

20万円以上･･･

入庫後、診断してみるとやはりキャタライザーの異常が残っていました。

少しでも安くするため中古部品を取り寄せて交換します。

エキゾーストマニホールドガスケットとフランジのガスケットは新品へ交換。

知恵の輪のように脱着をしていきます。

エキマニとキャタライザーの間にフランジ作れば簡単なのに・・・

どこか抜けてますね（笑）

交換後は診断、ライブデータ読み出し、ロードテスト。

問題なければ納車となります。

チェックランプを放置せず、しっかり修理していきましょう。

無料テスター診断実施中！！！

ぜひこの機会に愛車の診断をしましょう。

好きな車と、暮らそう。

AUTORIESEN 中島

052-774-6151

auto@riesen.co.jp

最新情報から珍しい車の情報、とにかく楽しい

オートリーゼンBlogも、ぜひご覧下さい。

UAZといえばオートリーゼン

VW T6 Californiaといえばオートリーゼン

輸入車の修理といえばオートリーゼン

JUGEMテーマ：車/バイク

ミニ クーパー（F55）

右後輪より焼けたような臭いがするということでJAFにて入庫。

さっそく点検してみたところ、サイドブレーキワイヤーの遊びが

全くありませんでした。

右後輪のキャリパーで直接解放へ動かすと、左が回らない。

その逆は右が回らない。

ハンドブレーキ部で調整し解決。

同時にリアブレーキパッドの点検も行いました。

引きずりによってブレーキオイル温度が上昇すると

パイプ内に気泡ができ制動力が落ちます。

ペーパーロック現象になり、場合によっては全く効かなくなります。

長い下り坂などでブレーキをかけ続けるとなりやすいので、

エンジンブレーキやシフトチェンジをしましょう。

もちろんブレーキオイルで沸点をあげていますが、放熱しにくい

アルミホイールだったり、キャップではよく起こりますね。

ブレーキ廻りには気をつけましょう。

AUTORIESEN 中島

052-774-6151

auto@riesen.co.jp

最新情報から珍しい車の情報、とにかく楽しい

オートリーゼンBlogも、ぜひご覧下さい。

UAZといえばオートリーゼン

VW T6 Californiaといえばオートリーゼン

輸入車の修理といえばオートリーゼン