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Ford Explorer Sports Track V8Limited ヘッドライト磨き

JUGEMテーマ:車/バイク

 

フォード エクスプローラー スポーツトラック V8リミテッド

スタッドレス交換やヘッドライト磨きで入庫。
樹脂製のライトは本当によく黄ばみます・・・。
ホイールの汚れと一緒でクルマが汚く見えてしまうのと、ヘッドライトの
光量が減るので夜間走行、車検でもアウトです。

 

 

養生をして粗目の番手から磨いていきます。

最終はバフがけして専用リキッドを塗り樹脂を保護。
ここまでやっても耐久性は低いのが残念ですが、ライト交換は
非常に高額なので2〜3年に一度磨いたほうが得策です。

 

 

 

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GMC VANDURA バッテリー交換/クーラーガスチャージ

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GMCバンデューラ

キッチンカーとして使用されているY様。
クーラーガス漏れがあるようですが、特定するのはかなり大変です。
他店様でエバポレーターとレシーバーは換えられたようですが、そこでも
漏れの特定は・・・ということ。
しっかり修理するか、漏れ次第では毎年ガスチャージでもいいでしょう。

 

同時にバッテリーも交換します。

+ターミナルも緩んでいました。

 

 

最近またアメ車がブームになり、相場が高騰しております。

排気量が高く、燃費や維持費が大変ですが『夢』のあるクルマです。
こういうクルマは大好きです。
 
 
  

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弊社はワズの日本代理店です。
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・マスクの着用、咳エチケット、ソーシャルディスタンスにご協力下さい。


Cadillac Escalade ESV冷却水漏れ修理

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キャデラック エスカレードESV

 

とにかく長いエスカレードが業者様より修理の依頼で入庫しました。

全長5,680mmだと迫力ありますね。

7人乗りの3列シートでもカーゴールームに余裕があります(笑)

 

さて冷却水漏れの修理にかかります。

 

 

アメ車だろうが国産車だろうが発生する修理です。

放置するとオーバーヒートを起こしますので、すぐに修理をしましょう。

 

 

アメ車の修理もオートリーゼンへお任せ下さい。

 

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Chrysler GrandVoyager車検

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クライスラー グランドボイジャー
 

日本のミニバンは5メートルを切るものばかり。

5,150mmある全長は長すぎず使いやすいサイズです。

逆輸入のシエナやクエストなど日本に入ってこればいいなと思います。

 

今回は車検で入庫。

タフなアメリカ車でも整備は必須です。

 

 

 

足廻りやブレーキ廻りも丁寧に点検します。

老眼が気になりますが・・・(笑)

 

 

 

フロントブレーキパッド残量もないので交換していきます。

インマニガスケットやカムカバーなどオイル漏れの修理も行います。

 

 

 

意外と乗りっぱなしでも乗れちゃうアメ車!

しっかり整備すると本当にのり心地も良く楽しい車です。

 

アメ車の修理もぜひオートリーゼンへ!

 

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Ford Explorer SportTruck バッテリー上がり

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フォード エクスプローラー スポーツトラック

 

バッテリー上がりで入庫です。

1日(正確には10時間位)乗らないだけでバッテリーが上がる・・・

 

間違いなく放電してますね。

どこから暗電流が出ているかを調べていきます。

 

メインフューズボックスやリレーを徹底的に!

すると室内のフューズボックスの+ラインに反応があります。

室内に移動してチェック。

ジャンクションボックスのフューズを抜くと反応があります。

 

原因はジャンクションボックスです。

サムユニットのような役割ですね。

さっそく部品の見積もりをしましたが、残念ながら生産終了・・・

しかも在庫欠品です。

本国へ問い合わせしてもなし・・・

 

部品がなければ直せませんので

バッテリーカットスイッチを付けることにしました。

 

 

 

D席シート下にスイッチを固定します。

 

 

 

ベースプレートを作成し仮止め。

あとは塗装して結線です。

 

 

 

日本はFORD撤退なので仕方ないですが、さすがに本国では

しっかり供給をしてほしいですね。

 

 

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Cadillac DTS車検整備

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キャデラック DTS

 

 

車検で入庫しました。

 

5Mを超えるラグジュアリーセダン!

DTSはドゥビル・ツーリング・セダン (DeVille Touring Sedan) の略です。

 

ブレーキオイルの交換も行います。

 

 

 

重量もあり、排気量の高いキャデラックのブレーキは大事なポイント!

しっかり整備していきます。

 

 

 

欧州車にかぎらず、アメリカ車や国産車の修理、車検もお受けしております。

お困りの方はお気軽にお問合わせ下さいね。

 

 

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Cadillac STSのブレーキパッド交換

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Cadillac STS

 

前後ブレーキパッド交換

 

近年のキャデラックは、品質もよくラグジュアリーで

乗り心地もアメリカ車というよりヨーロッパ車ですね。

 

大きエンジンをスローで流す感覚は大好きなので

少し寂しい感じもしますけどね。

 

 

 

大排気量+重量を支えるブレーキパッド

特にスリーブが錆たりするのでしっかりとしたメンテを!!

 

 

 

リアブレーキパッドも同時に交換!

 

 

 

消耗品のブレーキパッド。

乗り方で消耗速度も変わるので、気になる方は

残量チェック致します。

 

お問合わせは

 

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Jeep Cherokee (7MX)の修理

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Jeep Cherokee (7MX)

 

クランクプーリーのダンパー部の破損・・・

ベルトが切れロードサービスで入庫しました。

 

もちろんクランクプーリーの交換です。

 

 

 

見事にプーリーの内部がむき出しですね。

ゴム部品なので劣化が原因だと思います。

 

 

気になる方はチェックに来て下さい。

 

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Lincoln Navigatorのブレーキパッド交換

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Lincoln Navigator

 

ブレーキパッド交換です。

 

 

26インチのアルミを装着しており、重いのなんの(汗)

腰痛持ちの私には・・・厳しい作業

 

 

 

足回りはさほど大きくないんですけどね。

パッドの残数が1〜2mm

アメ車はキャリパーピストンの引き擦りが多いので

昔はよく交換していましたね。

 

 

 

新品パッド!

水色のシートは鳴き止め剤の保護シートです。

パット固定のピンも交換。

 

 

 

走る!

曲がる!

止まる!

 

車にとってもっとも重要なポイントです。

ブレーキはとくに危険なのでしっかりチェックを行いましょう!

 

ご相談はお気軽に^^

 

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ヘッドライト加工

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Dodge Challenger SRT8

今日の一枚!
ダッヂチャレンジャーSRT8のヘッドライト加工です。
右側通行用のヘッドライトのため車検が通りません!
なので左側通行用に加工します。




このクルマ・・・
映画カーズに出てくるクルマによくにております。
ハッキリ言います!

カッコイイ!!!
もともとアメ車好きな私の心を撃ちぬいております。

燃費もそんなに悪くないらしい!


話が脱線しましたが、日本仕様(左側通行用)にと検討されている方はぜひお問い合わせ下さい。

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