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Lancia Delta evo2 車検整備

JUGEMテーマ:車/バイク

 

ランチア デルタ エヴォルツィオーネ

 

 

ランチアの名車デルタ!

 

4WDでターボモデルのデルタは、1987年〜1992年の6年間で

史上初の6度のワールド・タイトルを獲得している。

 

根強い人気は日本に留まらず、海外でも大フィーバー。

輸出の需要もあり相場も高騰した。

ジアーラ、ブルーラゴス、ディーラーズコレクション、フィナーレは

特に価格高騰し倍以上の価格になっています。

 

さてさて

ピッカピカなデルタが車検で入庫です。

 

 

 

今ではアンダーガードで隠れてしまっていますが、この機械感は

車好きを虜にしております。

手を入れるところがないくらい、隙間という隙間に埋まっているデルタ!

当然メンテナンス性は悪く、整備し泣かせの1台です。

 

 

 

デルタの修理や点検にお困りの方は、匠のいるオートリーゼンまで!

 

好きな車と、暮らそう。

 

AUTORIESEN 中島

 

052-774-6151

auto@riesen.co.jp

 

最新情報から珍しい車の情報、とにかく楽しい

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Lancia Delta 1.4Turbo Platinum 低ダストブレーキパッド交換

JUGEMテーマ:車/バイク

 

 

ランチア デルタ 1.4ターボ プラチナム

 

 

並行でしか日本に輸入されなかったデルタ!

往年のデルタからデザインも一新されたモデルです。

 

この型のデルタはある意味少なく希少かも知れません。

 

さてさて

今回は低ダストブレーキパッド交換で入庫です。

欧州車で悩まれている方も多いと思います。

ブレーキパッドのダストにより、1週間も走行すればホイールは真っ黒に。

そんな悩みを解消するのがこの低ダストパッドです。

ホイールを洗う手間が格段に減り、見た目もよくなります。

 

 

 

 

今回はリアブレーキです。

 

 

 

使うパッドはディクセル!

低ダストブレーキパッドは多数のメーカーが出ております。

 

弊社ではディクセル、STORZ、ATEを使用しております。

 

 

ご興味ある方はお気軽にお問い合わせ下さい。

 

好きな車と、暮らそう。

 

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Lancia Delta evo2 クラッチ交換

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ランチア デルタ エボルツィオーネ2

 

 

ランチアの名車デルタ!

2.0ターボでフルタイム4WDはドライバーズシートに座る

オーナーを躍動させ虜にしています。

一時、海外輸出の需要も重なり価格高騰していましたが

ジアラやブルーラゴス除き落ち着きつつあります。

 

さてさて今回クラッチが切れなくなり入庫。

レリーズやマスターシリンダーではなかったのでミッションを下ろすことに。

 

 

 

デルタはエンジンルームが狭く所狭しとエンジン、ミッション、

その他補機類があるのでメンテナンス性はとても悪いです。

 

 

 

原因はこちら。

ミッションと取付時にベアリングがカバーにCリングで

固定されるのですが外れています。

フォークを動かすと押すのではなく引くタイプなので

カバーから離れれば当然切れません。

 

 

 

クラッチは消耗品なので、以上が出る前に交換をおすすめします。

気になる方はオートリーゼンまでご相談ください。

 

 

好きな車と、暮らそう。

 

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Lancia Delta Evo2 オイル漏れ、クラッチ交換

JUGEMテーマ:車/バイク

 

ランチアデルタ エヴォ2

 

 

車検&オイル漏れ、クラッチ交換です。

 

デルタのオイル漏れは殆どの車両にあります。

今回、クランクシールやオイルパンガスケット等、すべてをリフレッシュ!

往年のクルマに乗る覚悟を感じます。

 

 

 

デルタの整備製の悪さはトップクラス!

その分、セッティングがバッチリ決まると最高の1台です。

 

 

 

ミッションの脱着ついでにクラッチ交換。

旧年式の車両にはメンテナンスがつきものです。

 

 

 

おクルマの修理は、自社工場にてすべて行うオートリーゼンへ!

ぜひお任せ下さい。

 

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Lancia Delta Evo 車検&エンジンストール修理

JUGEMテーマ:車/バイク

 

ランチア デルタ エヴォルツィオーネ

 

 

車検&その他不調で入庫です。

 

・エンジンストールも頻繁に起きる

・燃料臭い

 

さっそく点検に入ります。

 

 

 

燃料タンクに漏れの形跡があります。

タンクを下ろしてみると・・・

 

 

 

定番のプラスチックナットの割れとL字パイプの割れでした。

 

 

 

見事にパックリ割れています。

これでは漏れるに決まっていますので交換していきます。

 

ナットは真鍮製に!

 

 

 

今週はEVO2が2台車検に入庫しています。

計3台のデルタWeekですね♫

 

 

デルタの修理でお困りの方はお気軽にお問い合わせ下さい。

 

 

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Lancia Thema Wagon 修理

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ランチアテーマワゴン

 

エアコンの故障で入庫。

原因はコンプレッサーの圧力不足です。

部品代は20万円を超え在庫もない・・・

 

なのでオーバーホールします。

 

 

 

長年酷使されたコンプレッサーは想像以上に傷んでいます。

しっかり直して今年の暑い夏を乗り越えましょう。

 

 

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Lancia Ypsilon マフラー折れ

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ランチア イプシロン

 

 

デルタで有名なイタリアのブランド『LANCIA』

残念ながらもうまもなくメーカーがなくなります・・・

ストラトスやデルタなど名車がいっぱいなのに悲しいですね。

 

さて

今回マフラーが折れたことで入庫しました。

 

 

 

センタータイコの付け根からポキッと折れています。

部品交換となりました。

 

 

 

突然、がーーーーーっと引きづったらしいです。

後続車や他に被害がなくてよかったです。

 

 

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Lancia Delta Evo2 一年点検

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ランチア デルタ EVO2

 

真っ赤で綺麗なランチアデルタ!

ランチアを代表するラリーカーです。

 

残念ながらメーカーが消滅する可能性があります(泣)

どこで路線を間違えたのだろうか・・・

非常に残念です。

 

さて、今回は一年点検で入庫しました。

とても手入れをされておられ、現代の車と比較しても

引けをとらないクオリティー♫

 

赤色のボディは、コンディションを維持するのがとても難しいのに

ここまで輝かせています。

 

 

 

ヨーロッパへの輸出需要もあり、ジアラやEVO2の価値は

高騰し、日本から程度の良い個体が減りつつあります。

欧州や他国でもマニアはいますが、品質は日本がダントツです!!

 

 

 

蛍光灯の下でもキズも写り込まないコンディション!

大事にすることの重要性を教えて頂けます。

 

 

 

エンジンルームも手入れされておられ、自動車業界の私も頭が下がります。

 

 

 

これからも長く、デルタを愛して頂きたいですね。

おクルマを大事にされている方が集うオートリーゼンへぜひお越し下さい。

 

 

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Lancia DELTA 1.6JTD セレクトロニック不良

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ランチア デルタ 1.6JTD

 

有名なのは初代デルタでしょう。

WRCでタイトル6連覇した高性能なターボ4WD!

今でも初代は乗り手を虜にしています。

 

2代目は日本では脚光を浴びることがなかったですが・・・

3代目デルタは高級ラグジュアリーのハッチバックとして

2008年にジュネーブでデビュー!

ガソリン、ディーゼルの設定があり、イプシロンやムーザを

イメージさせる個性的なデザインです。

 

 

さてさて今回は・・・

警告灯の点灯とギアが入らなくなりレッカーで入庫!

さっそくテスターにて診断です。

 

 

 

 

ATトラブルは本当に厄介です。

クラッチの劣化なら良いですが、油圧絡みのトラブルだと

かなりの高額修理になります。

 

 

 

MTは乗るのにそれなりの覚悟が必要ですが、故障という部分では

心配が少ないので選択肢の1つにするのも良いかも知れませんね。

 

修理の以外のご相談もお受けしますので

お気軽にお問合わせ下さい。

 

サービスが話をすれば営業されないから安心ですし(笑)

 

 

AUTORIESEN 中島

 

052-774-6151

 

auto@riesen.co.jp

 

 

 

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■夏季休暇のご案内

8月13〜15日はお休みをいただきます。

その他は通常営業致します。

 

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Lancia Delta Evo2の修理

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ランチア デルタ エボ2

 

クラッチレリーズシリンダーの交換です。

油圧クラッチのデルタは、エア溜まりや液漏れすると・・・

切れなくなります。

 

イタリア車は特にゴム部品の劣化に注意です!

 

 

 

キレイなエンジンルームです。

 

 

 

無事に交換!

エア抜きして作業完成です。

 

 

 

どんな車もしっかり直すオートリーゼン!

気になる点があればすぐにご相談下さい。

 

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auto@riesen.co.jp

 

 


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